GIRO'25 18. szakasz: Solo Denz Nagy szünet

Az emelkedő végén, és a verseny egy völgybe ér, Fortunato és Stork utolérik egymást, a csata élén álló Bardet, Cattaneo és Eulálio áll. A mai fő- és többfázisú bajnok, Mads Pedersen (Lidl-Trek) mindent megtesz, hogy csapatát megmentse. Mindössze 166 kilométer hosszú, de Cuatroval együtt 950 méter gyaloglás.

Az új mezőny már majdnem feloszlott, de az Ineos elvesztette az irányítást felettük. Most Germani támadt a felemelkedésedre, és lehet, hogy egy kis gödörbe fogadas-sport.com folytasd ezt a linket itt most kerültél. Ha valaki csatlakozni akar a kilenc éllovashoz, ma megtette a ma rájátszást. Kifulladt rajt volt, az első 10 km-en nem lehetett kiszakadni. Mindkét versenyző az Arkéából és a Decathlonból érkezik, és további kerékpárosok is csatlakoznak hozzájuk.

Az új sprinter, aki tavaly második helyezett lett a Flandriából induló utazáson, általában a legújabb keverékkel szeretne nevezni, hogy valahol szakaszgyőzelmet érjen el. A Puncheur Quinten Hermans a csapat másik legidősebb tagja. Az új belga ötlete, hogy Olaszország az első nagy túra szakaszgyőzelmét szerezze meg, amely az elmúlt évben kezdődött, és amelynek harmadik helyezése Fanóban van. Számos tehetséges sprinter, támadó és hegyi versenyző van a nevezési sorban, akik szakaszgyőzelmeket céloznak meg, majd élvezetes és nehéz versenyzést biztosítanak. Az eredeti 2025-ös nagy túra pénteken, a Giro d'Italia 9. helyezésével kezdődik Albániában, majd minden további 18 olaszországi szakasz következik.

Az új kiemelkedő történet abból az időből, amikor mindössze nyolc versenyző teljesítette az új Giro d'Italiát

• Pedersen munkái segítették Veronát és Bilbaót, bár néhányan kiváltak.
• Kicsit kevesebb mint 4 km van hátra a semlegesített tekerésből, most pedig beszéljünk a vadonatúj pelotonról.
• Van Aert csapdába esett és meghalt az alacsonyabb emelkedőkön az új emelkedőn, ahol Georg Steinhauser, Nicolas Prodhomme és Jan Tratnik is küzdenek azért, hogy vezető kategóriát teremtsenek.
• Mégis minden nagy túrán megesett, hogy többször is arról beszéltünk, hogy Mikel Landa hogyan veszett el, néha teljesen feleslegesen a középszerű próbaversenyeik miatt, de most nem így történt.

A gyors hullámzást sok egyenes szakasz tarkítja, amelyeket a néha kihívást jelentő kanyarok kötnek össze. Az útfelület nagyrészt aszfalt, sok rövid szakaszon több útburkolat („sanpietrini”). A maglia rosa végső bajnoka valószínűleg az Új-Alpokban dől el, több mint 9100 méternyi emelkedővel két hét alatt. A 19. szakasz négy nagy emelkedővel teli a 166 km-en belül, a következő 20. szakasz pedig a frissen megmászott Colle delle Finestre-re vezet, ahol Chris Froome unicamente-vel támadt, hogy kinyírja Tom Dumoulin nyereményét.

A legújabb verekedős trió a nyaralás hátralévő részében visszaesett. A Sirtoriban vannak, a nap utolsó emelkedőjén a lakásépítésig, a felvonás végén. Scaroni ismét az egyik emelkedés tetején vezetett, most pedig Francesco Busatto támad az őseid felé.

18. szakasz

Ez már egy ideje tart, de az Egyesült Királyság fellendítette a forgalmát. Hogy ne Roglič legyen többé a birtoklás záloga, a fiatal olasz megteszi az alaplépést a legújabb maglia rosa kategóriából. Végül Wout van Aert nagyszerű fordulatot és házasságot hoz a szakadékba. Az Egyesült Arab Emírségek átveszik az irányítást, Majkával, aki minden bizonnyal megpróbál majd visszavágni, és visszajuttatja Adam Yates-t a pole-lal együtt a vezetésbe. Egy újabb nagy lejtő vár rád a nagy finálé előtt, és egy fontos szeminárium vár rád.

Nézd online a Trip de France 16. szakaszát: Minden közvetítő és stream a Mont Ventoux-i összecsapásról

Del Toro és a GC favoritok megmaradt része holnap következik, mivel a híres Mortirolo egy újabb nehéz hegyi napot iktat be a 17. szakaszon. Ez egy kisebb szakasz a 155 km-es távon, és nem lesz igazi versenytárs, de mivel pokoli nap vár ránk a bázison, sokkal nagyobb lehetőségek rejlenek a Bormio felé vezető úton. Az utolsó kilométeren beszéljünk a legújabb XDS Astana duóról, Fortunatóról, és talán Scaroniról is, a csapat lenyűgöző idejéről. Lehet, hogy a GC-fordulat árnyékában van, de a 16. szakaszon elkezdődött a gyorsaságukból fakadó ragyogó teljesítményük. Voisard kitartott, és az XDS Astana is elég jónak tűnik ahhoz, hogy teszteljen, vagy megszerezze a friss szakaszgyőzelem lehetőségét. A Movistar Cepedája továbbra is jó formában van, de az olasz páros biztosan az utolsó 13 km-ig versenyben lesz.

• Igazán Giro-győztes formában van, hasonlóan ahhoz, amikor 2019-ben megszerezte.
• Remco Evenepoel (a jövőben Reddish Bull-Bora-hansgrohe) is versenyezhet, és a címvédő Simon Yates (Visma-Lease a bike).
• Az új belga modell a fejlett műszerfal kategóriájában nyerte el a legmagasabb elismerést.
• Te választhattad, hogy meghívod a Nápolyt, hogy megtaláld a színpadot, és a sprinterek között is versenyezhetsz egy becsületes győzelemért, de a teljes jogú versenyzők között a lehető legbiztonságosabb maradsz.

A nyaralás nemrég 1'21"-et tett meg a pelotonon, mivel hamarosan megkezdik a Qafa Elizabeth Llogarasë új, 10,5 km hosszú emelkedőjét egy éles, közepes emelkedővel, 7,5%-os emelkedővel, amely maximális lökést biztosít 12%-tól. De Bondt biztosan visszatért a nyaralásba, és közelebb kerül egy másik haladó versenyhez, amely Gjilekë-ben van. Az új német versenyző oldalra húz, és biztosan elkapja a buliautóját, és hamarosan visszatér a legújabb pelotonba. Az új különbség a peloton és a split között is változatlan maradt. A brit pilóta a kék mezben kezdi meg a csatát, aki kétségtelenül végig benne lesz a mezért folytatott küzdelemben Rome-ig, de Sylvain Moniquet (Cofidis) egyelőre a kéket tartja. A Purple Bull-Bora-Hansgrohe úgy érzi, hogy az egész csapat a peloton élén áll, csak veled és egy Lidl-Trek sofőrrel.

A 226 km-es 6. szakasz hosszú, és eleinte dombos, mielőtt későn emelkedik, kivéve a legújabb Nápolyi-öblöt. Az új szakasz a Basilicata Potenza folyónál kezdődik, és északnyugat felé halad, néhány KOM-ot megtéve a csatornáig, mielőtt sprinterek indulnának a nápolyi végállomásra. Miután Albánia átlépi Pugliát Olaszország déli részén, és pénteken egy korábbi napon érkezik a verseny, május 13-án folytatódik a Cuatro szakasz Alberobello és Lecce között. A Giro 2025-ös állomásának új bemutatója januárra halasztották, de úgy tűnik, a közösségek foglalkoznak az új állomással kapcsolatos információkkal, így eldönthetik, melyik versenyzőknek lesz szüksége az új Corsa Rosára májusban. Négy pályazárás található, amelyek nehéz emelkedőkkel rendelkeznek Olaszország déli részén, valamint a magas San Pellegrino az Alpokban a toszkán Appennineken. A 15. szakasz a vadonatúj Montegrappa emelkedővel kezdődik, a 16. szakasz öt, a Garda-tótól nyugatra fekvő emelkedőt foglal magában, míg a 17. szakasz a Bormióban ér véget, közvetlenül az új Mortirolo megmászása után.

A Giro d'Italia versenyzője csodával határos módon elkerülte a szakadékot, miután erősen leesett

Del Toro eddig kiváló taktikai csapást mutatott be, különösen Carapaz semlegesítésében. Azonban kockázatot vállalt azzal, hogy Yatesnek ilyen nagy, közvetlen támadást engedett. Visszatértünk Del Toróhoz, és Carapaz diktálja a tempót. Yates megindítja utolsó támadását, és ez a kitörés nem egy azonnali impulzus.

• Category: Uncategorized